Все об автомобилях

Николай Марценко: «С опытным напарником Мазепину было бы легче выступать»

0 16

Николай Марценко: «С опытным напарником Мазепину было бы легче выступать»

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко прокомментировал итоги квалификации Гран-при Португалии.

Гонщик сказал, что он ожидал более упорной битвы «Мерседеса» и «Ред Булла», а также подчеркнул, что россиянину Никите Мазепину нужно срочно улучшать свои результаты относительно партнера по «Хаасу» Мика Шумахера.

— Думал, что «Ред Булл» в квалификации даст более серьезный бой «Мерседесу». Потому что в практиках они смотрелись сильнее, — начал Марценко. — Если говорить о пятнице, то по гоночному темпу «Ред Булл» был прилично быстрее. Тем не менее и пятница у них прошла не очень гладко: у команды были проблемы с техникой. Во всяком случае у Макса Ферстаппена. Плюс особенность трассы на этом этапе Гран-при заключается в том, что для пилотов крайне важен процесс прогрева резины. То есть, я бы сказал, успех квалификации заключался в том, чтобы заставить работать шины. Мы видели, что по этой причине Льюис Хэмилтон свою финальную попытку делал не на самых мягких, а на средних шинах. Потому что не было такой большой разницы в скорости с комплекта. Вся суть, опять же, заключалась в том, как заставить шины правильно работать.

Вообще же на прошедших этапах — что в Бахрейне, что в Имоле — прослеживалась тенденция, что Макс Ферстаппен в начале гонки делал себе небольшой отрыв, а потом Хэмилтон все равно собирался и начинал догонять Макса. Мы видели, что он стремительно приближался к Ферстаппену, пока не стал допускать ошибки. Конечно же, «Ред Булл» сегодня выглядит по-настоящему сильным. Поэтому очень хотелось бы, чтобы Макс дал бой Хэмилтону и не позволил ему убежать в чемпионате.

Что касается выступления остальных команд, то здесь следует отметить выступление Эстебана Окона. Он очень здорово проехал относительно своего напарника по «Альпин» Фернандо Алонсо. Я думал, что Алонсо будет угрозой карьере Окона в этом сезоне, но пока француз держится хорошо.

— То, что Карлос Сайнс в прошедшей квалификации был быстрее своего напарника по «Феррари» Шарля Леклера, удивило?

— Ну, у него все-таки отец — знаменитый раллист, чемпион «Дакара». Сайнса с детства так воспитывали: учили работать с разными покрытиями. И Карлос в прошлом году здорово ехал на этой трассе на «Макларене» при непростых погодных условиях. Сайнс, как видно, за счет своего агрессивного стиля пилотажа может прогреть шины в любых условиях и заставить их работать — это очень серьезный навык.

— Никита Мазепин вновь позади напарника по «Хаасу» Мика Шумахера.

— Понятно, что очень тяжелый сезон ждет Никиту. Мало того, что эта машина — самая медленная, так ее еще и тяжело настроить и непросто управлять. Оба гонщика в команде неопытны. Если бы у Мазепина был опытный напарник, способный указать верный путь в решении проблемы, конечно, пришлось бы полегче. Понятно, что в команде много инженеров, но все равно управляет машиной и рассказывает об основных ощущениях от управления пилот. И настраивать болид надо под стиль пилотирования.

Когда гонщик только пришел в «Ф-1», ему нужно на кого-то ориентироваться, равняться. А здесь они оба — новички. Но Никите нужно срочно сокращать отставание от Шумахера. Потому что единственный показатель, по которому о нем будут судить, — его результаты относительно напарника. Ведь сам по себе «Хаас» — неконкурентоспособный. Никите нужно срочно перестать проигрывать по полсекунды с круга в квалификации и усиленно тренироваться над тем, чтобы сократить отставание от напарника. То есть, да, мы в любом случае будем последними, но я быстрее моего основного соперника, который является талантливым пилотом и сыном великого чемпиона.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.